Chcel si byť niekedy v niečom najlepší? A v momente, keď si myslíš že sa ti to splní, tak sa zrazu objaví niekto, na koho nemáš. A potom sa to začne vliecť. Byť aspoň jeden z najlepších, byť aspoň priemerný, aspoň to nejako utiahnúť. A toho svojho súpera začneš nenávidieť. Začneš mať z toho depku a prestaneš sa snažiť. A teraz sa pozri na to z jeho pohľadu. Ani on to nemal jednoduché. Vedľa neho stál tiež niekto koho nemohol prekonať. Ale medzi vami dvomi je v tom, že on sa neprestal snažiť.
sobota 3. septembra 2011
nedeľa 28. augusta 2011
11 krokov od nápadu k podnikaniu
Veľa dôležitých vecí v živote prichádza spontánne a neplánovane, dokonca aj pri čítaní mnohých podnikateľských „success stories“ môžete nadobudnúť pocit, že podnikateľský úspech prišiel náhodne. Avšak nie je tomu celkom tak, ak sa bavíme o šťastí či náhode, tak táto asi najčastejšie zohráva svoju úlohu najmä pri prvom kroku, ktorým je dobrý podnikateľský nápad. Na úspešný rozbeh podnikania je potrebné zvládnuť minimálne ďalších desať krokov, ktoré už nie sú dielom šťasteny, ale skôr poctivou, cieľavedomou prácou. V nasledovnom článku sme teda zhrnuli akýsi všeobecný postup, ktorým sa možno riadiť pri rozbiehaní akéhokoľvek biznisu.
nedeľa 21. augusta 2011
Ako dosiahnuť úspech
5 % ľudí je úspešných. Zrejme sa myslí celosvetovo. Asi iné bude percentuálne zastúpenie úspešných ľudí v USA ako v Zimbabwe. Rozhodne sa ich bude menej vyskytovať v paneláku s rozbitým zámkom na vchodových dverách (kde počujete každé kýchnutie suseda – a keby len to...) ako vo vyhlásenej vilovej štvrti s vysokými plotmi (odkiaľ zas ťažko počuť prípadné volanie o pomoc v prípade takého domáceho násilia).
Podľa dlhodobého výskumu úspešní ľudia dosahujú svoje ciele
nielen vďaka tomu, „kto sú“ (čiže nezáleží len na ich vrodených predispozíciách a talente), ale predovšetkým kvôli tomu, „čo robia“.
Podľa dlhodobého výskumu úspešní ľudia dosahujú svoje ciele
nielen vďaka tomu, „kto sú“ (čiže nezáleží len na ich vrodených predispozíciách a talente), ale predovšetkým kvôli tomu, „čo robia“.
nedeľa 7. augusta 2011
Ako byť úspešný
Úspešného človeka spoznáme na prvý pohľad. Je to vidieť, že v ňom niečo je a je to cítiť, že má v sebe tvorivú silu. Jeho pohľad je otvorený; už pri prvých slovách cítite, že môžete od neho očakávať dobrý výkon. Úspešný človek patrí k tým ľuďom, ktorí sa skôr či neskôr dostanú na vrchol. Vyznačuje sa určitým duchom. Je to duch iniciatívy, odvahy a radosti zo života. Úspešný človek má názor na život, ktorý je len jeho. Neverí na intrigy a klamstvá. Neverí na náhodu. Nevyčkáva na lepšie časy. Vie, že sú to všetko len výhovorky.
Na druhej strane svedomitý človek verí v účinnosť svojho výkonu. Verí v to, že sa on sám musí namáhať. Verí v svoju schopnosť prekonať obdobia smädu. Verí predovšetkým v hybnú silu, ktorá vyplýva z veľkých cieľov.
nedeľa 31. júla 2011
Podnikateľom sa človek nerodí
Spoločnosť Ernst&Young zverejnila výsledky medzinárodného podnikateľského prieskumu, ktorý mapoval spoločné znaky podnikavosti. Podľa neho sa typickým úspešným podnikateľom človek zväčša nerodí. Tvarujú ho až skúsenosti. – Nezriedka získané v zamestnaní...
Učiť sa podnikaniu v zamestnaní?
Motivačná a manažérska literatúra nám často odovzdáva obraz podnikavého priekopníka, ktorý už v útlom veku zavrhol dráhu zamestnanca, aby deťom v ulici predával limonádu a zisk investoval do stále nových podujatí. S tým, že napokon vybudoval obchodné impérium. Nepochybne existujú ľudia, ktorí sa ako podnikatelia už rodia. Žijú aj u nás, na Slovensku. Niekedy patria k obchodne zdatným menšinám a čuch na peniaze im sprostredkúva už kultúra, v ktorej vyrastajú. Lenže, čo tí ostatní?
utorok 19. júla 2011
Príbeh o úspechu: Natália Vicsápiová
Tento rozhovor by vo vlastnom záujme nemal čítať ten, kto si myslí, že žena má sedieť doma pri sporáku a starať sa o deti bez toho, aby pomyslela na kariéru.
Keď sme sa stretli v kaviarni vedľa redakcie, o pár stolov ďalej si sadol chlap v obleku, ktorý evidentne patril k nej, hoci to nedával najavo. Najviac zo všetkého pripomínal ochrankára. Keď sme ju vytiahli von kvôli fotkám, vybral sa za nami. Ona sama tvrdí, že je to šofér, ktorého služby využíva, pretože na cestách trávi veľa času.
Po rozhovore s ňou som mal pocit, že jej príbehu budú tlieskať aj feministky. Je totiž stelesnením príbehu, ktorý sa im nemôže nepáčiť.
Keď sme sa stretli v kaviarni vedľa redakcie, o pár stolov ďalej si sadol chlap v obleku, ktorý evidentne patril k nej, hoci to nedával najavo. Najviac zo všetkého pripomínal ochrankára. Keď sme ju vytiahli von kvôli fotkám, vybral sa za nami. Ona sama tvrdí, že je to šofér, ktorého služby využíva, pretože na cestách trávi veľa času.
Po rozhovore s ňou som mal pocit, že jej príbehu budú tlieskať aj feministky. Je totiž stelesnením príbehu, ktorý sa im nemôže nepáčiť.
Podnikateľka roka 2010, žena, ktorá sa už v mladosti vypracovala na milionárku, dáma, ktorá miesto zlatých šperkov dodnes nosí bižutériu, Natália Vicsápiová.
nedeľa 3. júla 2011
Nenahraditeľný tréning
Nikto sa nepozastaví nad tým, ak športovec neustále trénuje. Nacvičiť tzv. signál, s ktorým sa snažíme prekvapiť obranu súpera a vsietiť gól, to je predsa normálny postup.
Dokonca aj profesionálni piloti dostávajú pravidelnú pozvánku do simulátora, aby dokázali rutinne čeliť krízovým situáciám. Čím zriedkavejšie sa nejaký typ krízy vyskytuje, tým dôležitejšie je, aby sa to trénovalo. Ťažisko spočíva v tom, aby sa rutinne zvládlo aj niečo, čo vlastne vôbec nie je "rutina".
Pre väčšinu šoférov je rutina jazdiť na asfaltových cestách v dobrom počasí, za dobrej viditeľnosti. Ale ako často sa priemerný šofér ocitne v mrznúcej hmle, v tme? Čo urobí, keď ho navyše budú vyvádzať z miery problémy so svietiacou kontrolkou paliva, blikajúcou výstrahou ohľadom poruchy ABS a stierače, ktoré miestami vypovedajú poslušnosť?
Nuž, vynechajme tie vymyslené poruchy a kontrolky a zostaňme pri tme, hmle a námraze na ceste. To sú podmienky, ktoré bežný šofér NIKDY netrénuje, nechystá sa na to mentálne (neštuduje ani teóriu toho, čo by mal ovládať) a už vôbec nenavštívi školu šmyku, aby sa to naučil. Pritom sú to práve takéto podmienky, ktoré prinášajú najviac nehôd, smrteľných úrazov a pokrčených plechov na našich cestách. Nikto priamo nezakazuje ľuďom sadnúť si v zlých podmienkach za volant, ak na dané podmienky nemajú kvalifikáciu.
Dokonca aj profesionálni piloti dostávajú pravidelnú pozvánku do simulátora, aby dokázali rutinne čeliť krízovým situáciám. Čím zriedkavejšie sa nejaký typ krízy vyskytuje, tým dôležitejšie je, aby sa to trénovalo. Ťažisko spočíva v tom, aby sa rutinne zvládlo aj niečo, čo vlastne vôbec nie je "rutina".
Pre väčšinu šoférov je rutina jazdiť na asfaltových cestách v dobrom počasí, za dobrej viditeľnosti. Ale ako často sa priemerný šofér ocitne v mrznúcej hmle, v tme? Čo urobí, keď ho navyše budú vyvádzať z miery problémy so svietiacou kontrolkou paliva, blikajúcou výstrahou ohľadom poruchy ABS a stierače, ktoré miestami vypovedajú poslušnosť?
Nuž, vynechajme tie vymyslené poruchy a kontrolky a zostaňme pri tme, hmle a námraze na ceste. To sú podmienky, ktoré bežný šofér NIKDY netrénuje, nechystá sa na to mentálne (neštuduje ani teóriu toho, čo by mal ovládať) a už vôbec nenavštívi školu šmyku, aby sa to naučil. Pritom sú to práve takéto podmienky, ktoré prinášajú najviac nehôd, smrteľných úrazov a pokrčených plechov na našich cestách. Nikto priamo nezakazuje ľuďom sadnúť si v zlých podmienkach za volant, ak na dané podmienky nemajú kvalifikáciu.
Prihlásiť na odber:
Príspevky (Atom)